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Splitter Alfa Romeo Mito classeg pensato per dare all'uscita un pensato per dare all'uscita un aspetto più aggressivo e un sound più pieno rispetto al terminale di serie Il profilo aggiunto sotto il paraurti chiude parte del flusso che passa sotto la vettura: su una citycar l'effetto aerodinamico misurabile è contenuto Posizione: parte bassa del paraurti anteriore In dieci anni di carriera la MiTo ha ricevuto più di un aggiornamento estetico e diversi allestimenti — dalle versioni base alle Quadrifoglio Verde e Veloce
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