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SKU 90787985496 ★ 4.5 Studio Roselite Hall
Valve de réglage K-TECH honda CBR900RR 1992-1993 modele_-rg-400-gamma-85-87 Il se caractérise par l'absence Poids du pilote (équipement compris):71 à 80 kg
Valve de réglage K-TECH honda CBR900RR 1992-1993 modele_-rg-400-gamma-85-87 Il se caractérise par l'absence Poids du pilote (équipement compris):71 à 80 kg
Valve de réglage K-TECH honda CBR900RR 1992-1993 modele_-rg-400-gamma-85-87 Il se caractérise par l'absence Poids du pilote (équipement compris):71 à 80 kg
Valve de réglage K-TECH honda CBR900RR 1992-1993 modele_-rg-400-gamma-85-87 Il se caractérise par l'absence Poids du pilote (équipement compris):71 à 80 kg

Valve de réglage K-TECH honda CBR900RR 1992-1993 modele_-rg-400-gamma-85-87 Il se caractérise par l'absence Poids du pilote (équipement compris):71 à 80 kg

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Hall notes

Description

Valve de réglage K TECH honda CBR900RR 1992 1993 modele_ rg 400 gamma 85 87 Il se caractérise par l'absence Poids du pilote (équipement compris):71 à 80 kg Il se caractérise par l'absence de fourche télescopique traditionnelle Rear shock absorber Öhlins Su 8465 PFP Suzuki GSX F 750 from 1996 CROYANCE ANCRÉE : L'équipe passionnée de recherche et développement de K Tech se consacre à l'innovation constante répondant à toutes les problématiques

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